四柱油压机油箱结构设计总则

四柱油压机油箱结构设计总则
四柱油压机油箱包括油箱体及箱上所设置的各种附件。油箱体主要由箱顶、箱壁、箱底 等部分构成。为了保证装上各类元件、辅件和注油后不发生较大变形，箱体的结 构设计除应有足够的强度外，还必须有足够的刚度。用叉车或吊车搬运装有油液 的油箱时，不应引起油箱永久变形。装于油箱各检测装置的各类元辅件，应便于从外部拆卸，在这些器件修理时 不必将油箱放油或大量漏油，也不应造成污染。
四柱油压机油箱内壁上应尽量保持平整，少焊和少装东西，以便于清理箱内污垢。

四柱油压机油箱焊接前、后的注意事项
四柱油压机油箱焊接前，板边要加工出坡口。焊接时，板 间应留有适量的缝隙。焊接前，必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈。 如果是分层焊，每焊完一层，必须用钢丝刷刷净焊层，进行检查，有无夹渣、气 孔、咬边等现象。如果有，可用气动工具等挖去后补焊，然后再焊另一层。箱体焊接时，应尽量用夹具将板材定位、固定并检查其几何尺寸与形位公差。
四柱油压机矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内外壁都必须满焊。圆筒形油箱的箱壁焊缝内 侧焊材必须凸出0.4mm以上。所有焊接在油箱壁和箱盖上的法兰、管道、管接 头、凸缘板等，其内壁必须满焊，或凸出0.4mm以上的焊材。 焊接后的油箱须彻底清理以便清除所有泥土、切屑、毛刺和氧化皮。轻度锈 蚀可用钢丝刷或砂轮机清理，严重锈蚀和氧化的表面应喷丸处理。 了由箱焊接完毕后应先进行渗漏试验。渗漏检查可用下列方法之一: a.四柱油压机在油 箱外部所有焊缝涂上石灰液，待干后，在油箱内注入少量煤油，将焊缝置于煤油 浸泡位置，停留10min，目测外部是否有煤油渗出，逐步翻动油箱，使各面的焊 缝都能用此法检查到; b.在外部石灰液干后，在油箱内注满清水，停放8h后检 查是否有渗漏。
对于加压四柱油压机油箱还必须进行加压试验，四柱油压机试验压力为工作压力的15倍，保压 2h不得有渗漏。油箱内壁须用酸洗磷化法清洗、除锈或用喷丸处理除锈。油箱内壁表面应涂 耐泊的涂料，如铸粉、过氯乙烯涂料等，或确经试验成功的其他耐油涂料。 使用乳化液或水乙二醇介质的油箱不涂漆，在磷化或喷丸处理后直接涂布防锈池。在预处理之后镀镑。