四柱油压机独立油箱

四柱油压机独立油箱
四柱油压机独立油箱是应用最为广泛的一类油箱，最常用于工业生产设备，它通常做成矩形的，也有圆筒形的。独立油箱的热量主要通过油箱壁靠辐射和对流作用散发，因此油箱应该是尽可能窄而高的形状。所示的旁置式(L 形)液压泵站中的矩形油箱就窄而高，液压泵和电动机旁置于油箱左面的公共底 座上。液压泵吸油管在液面以下或以上穿过油箱侧壁进入油箱。如果吸油管在液 面以下进入油箱，则油箱油液正压供应给泵，改善了液压泵的吸油条件，但是吸 油管上必须设置截止阀以便检修时免去油箱放油。
对于整体式液压站，为了便于在油箱顶盖上安放液压泵、电动机和液压控制装置，要求较扁的油箱形状。油箱越扁，则油液脱气越容易。液压泵的吸油管较短并且便于打开进行检修。吸油过滤器易于接近。立式液压泵站可减小液压泵和电动机所需的安装位置。驱动电机在箱顶以上而泵架在箱顶下方， 这样布置可以保护泵并改善吸油条件，为了便于检修时电机泵盖及连带的控制元 件作为整体一并拆卸下来，系统的规格不宜过大。对于行走机械的液压装置，必须考虑到当车辆处于坡路上时液面的倾斜和车 辆加速与制动期间油箱中油液的前后摇荡。此时，四柱油压机油箱应尽可能高一些，宜用细高 的立式圆筒形油箱。对于重型设备的液压系统，四柱油压机所用油箱的容量超过2000L时，的卧式圆筒形油箱，但占地面积较大。

四柱油压机两用油箱
四柱油压机两用油箱是指液压油与机器中的其他目的用油的公用油箱。例如，拖拉机传动系机壳可用作拖拉机液压悬挂系统的油箱5再如采用液压传动的齿轮洋火机空 腔底座，兼作液压系统和洋火用泊的油箱。两用油箱的最大优点是节省空间。但有几个局限性与此优点相抵触。油液必须既满足液压系统对传动介质的要求，又 满足传动系齿轮的润滑或工件洋火等其他工艺目的的要求。在某些高性能液压系 统中，这些要求可能是几乎互不相容的。此外，油液温度控制可能很困难，因为 对于总量减少了的油液来说存在着两个热源。如果必须另设冷却器来控制油温， 用冷却器所需的空间可能抵消所节省的空间。