四柱油压机方向控制回路

通过四柱油压机控制进入执行元件液流的通、断或变向来实现执行元件的启动、停止、制动或改变运动方向，这样的回路称为方向控制回路。常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路。
四柱油压机换向回路
1.采用换向阀的换向回路
在四柱油压机液压系统中，利用换向阀换向是最常用的换向方式。采用二位四通(五通)、三位四通(五通)换向阀都可以使执行元件换向。图7.28所示为采用三位四通换向阀换向的例子。当换向间处于左位时，油泵来的压力油进入油缸的左腔，载荷活塞忏伸出；当换向阀处于中位时，油泵来的油直接回油箱，油泵卸荷，油缸处于停止状态；当换向阀处于右位时，油泵来的压力油进入油缸的右腔，油缸的左腔回油，活塞杆缩回。使用三位四通换向阀换向可利用三位阀的不同中位机能使系统获得不同的性能。

③在四柱油压机回油路节流调速回路中，经过节流阀发热后的油液能够直接流回油箱并得以冷却，才液压缸泄漏的影响较小；而进油路节流调速回路，通过节流阀发热后的油液直接进入液压缸，会引起泄漏的增加。
④对于四柱油压机回油路节流调速回路，在停车后，液压缸回油腔中的油液会由于泄漏而形成空隙，再次启动时，液压泵输出的流量将不受流量控制阀的限制而全部进入液压缸，使活塞出现较大的起动超速前冲；而对于进油路节流调速回路，因进入液压缸的流量总是受到节流阀的限制，故启动冲击小。

其油路为泵2的油经阀11左位进入A缸右腔，A缸左腔经阅11左位、阀7左位回油。这时由于A缸不由泵l供油，因而不会影响B缸工进速度的平稳性。当B缸工进结束，阀8、阀12均通电换为左位，也由泵2供油实现快退。由于快退时为空载，对速度的平稳性要求不高，故B缸转为快退时对A缸快退无太大影响。
两缸工进时的工作压力由泵1出口处的溢流阀3调定，压力较高;两缸快速时的工作压力由泵2出口处的溢流阔4限定，压力较低。