四柱油压机谓插装阀及工作原理

四柱油压机方向、压力和流量三类普茸副主压控制阀，一般功能单一，其通径最大不超过32mm.而且结构尺寸大，集成化的发展方向和大流量液压系统的成用要求。四柱油压机插装阀具有章主流能力大、密封生能好、抗污染、集成度高和组合形式灵活多样等特点，特别适合于大流量液压系统的应用要求。

它是把作为主控元件的锥阀插装在油路抉中，故得名插装阀。四柱油压机插装阀的工作原理是：插装阀ι扫描装组件、控制盖板和先导阀等组成。四柱小型油压机插装组件又称主阀组件，它由阀芯、阀套、弹策和平有封件等组成。插装组肝有两个主油路口A和B.一个控制油口插装组件装在油路块中。

插装组件的主要功能是控制主出路的流量、压力和液流的通断，控制羔板是用来密封插装组件，安装先导阀，口其他元件，沟通先导阀和插装组件控制腔的油路。先导阀是对插装组件的动乍进行控制的小于副主主标准液压阀。
(4)由叠加阀组成液压系统，间与阀之间由身作通道体，将流量和方向控制的叠加阀按一定次序叠加后，由螺栓将其串联在换向阀与底板块之间，即可组成各种典骂骂液压胆i路。

(5)四柱油压机叠加阀系统最下面一般只底板，其上具有进、回油口及各问路与执行机构连接的油口。底板上面第一个元件一般是压力表开关，否则将元法测出各点压力；最上层是换向阀兼作顶盖用中阳是各种方向、压力和流量控制阀。一般压力阀都有测压点，可以直接与压力二相连，实现压力的测量。
(6)油路上的节流阀、调速阀等。尽量布置在靠主换向阀近的地方，以减小油路压力损失。

(7)通常一组叠加阀回路只控制一个航行元件，将几组叠加阀放在同一个多联底板上，就可以组成一个控制多执行无件的液压系统。
(8)出吾与加阀组成的液压系统结构紧凑，配置灵活，系统设计、制造周期短，标准化、通用化和集成化程度较高。