油压冲床行程制动换向回路

油压冲床行程制动换向，就是从发出换向信号到工作部件减速制动、停止这一过程中，工作部件所走过的行程基本上是一定的，这种回路与时间制动换向回路的主要区别在于主油路除了受换向阀控制外，还受先导阀控制。图示位置，油压冲床油缸活塞向右移动，拨动先导阀阀芯向左移动，此时先导阀阀的右制动锥将了由缸右腔的回油通道逐渐关小，使得活塞速度逐渐减慢，对活塞进行预制动。

当回油通道被关得很小，活塞速度变得很慢时，油压冲床换向阀右端的控制油路被打开，控制油液经单向阀和节流阀进入换向阀右腔，左腔回油，使换向阀向左移动，当活塞移动到极限位置使先导阀右制动锥完全封闭油缸右腔的回油通道时，活塞完全制动。从上述换向过程可知，不论运动部件原来的速度快慢如何，先导阀总是要先移动一段固定行程叫每工作部件制动后，鼓包机再由换向阀来使它换句，所以称之为行程控制制动换向回路。

这种控制回路的优点是：换向精度高，冲击量小。缺点是，制动时间的长短将受到运动部件速度快慢的影响。因此行程控制制动换向回路适用于运动速度不高、但换向精度要求较高的场合，如外圆磨床等。

油压冲床气动压力控制回路的种类
在一个伺服压力机气压传动系统中，进行压力控制主要有两个目的：第一是为了提高系统的安全性，限定系统的最高工作压力，在此主要指控制一次压力；第二是给元件提供适宜和稳定的工作压力，使其能充分发挥元件的功能和性能，这主要指二次压力控制。