L6120型四柱油压机液压系统
发布者：创佳鸿机械 发布时间：2015/3/30 14:22:10
(一)L6120四柱油压机液压系统采用闭式回蹄，其原理如图8-4。这种回路，油泵的选油口直接与油缸的排油管相通。即从油泵的出油口排出来的油液，送入油缸，驱动油缸运动。而以油缸排出的油液直接流入油泵的吸油口，形成一个闭合循环。这种回路具有节省功率等优
点，适用于大功率换向频繁的机床。
(二)本系统液压元件名称及作用(见下页表)
(三)工作原理
四柱油压机的液压系统，分为主体运动和辅助运动两部分。主体运动用以保证拉削工作与返回行程；辅助运动用以保证接送刀机构的送进和退回。其运动循环见图8-5。通过对五个电磁铁的集中控制，可完成上述运动循环。下面叫结合电磁铁循环表及液压系统图作简要说明。
1.空运转液压传动工作原理
当机床不进行拉削工作时，液压系统的传动，如图8，这时主油泵JTI3一300径向柱塞泵因偏心为零，泵不输出工作油。如果偏心控制稍有偏差，则油路15→16→17斗18成一循环通路，而油路23被换向阀D$隔断，主油缸C，的活塞就不能产生运动。
2.主油缸工作，接送刀油缸送进鞭压工作原理
把电磁铁IDT，2DT，3DT接通得电，如固8-7所示
齿轮泵B，工作，一路使主油泵B，转子向右移动，产生偏心而输出(从通路16向缸C，输出)。同时，另一路向油缸Ct右腔送油，使其送刀机构向左送刀。还有一路使阀D5右移，把通路16与23接通。其油路是：
]TI3-300径向柱塞泵工作情况是g从15通道吸油，由油路16输出压力油，经阀D，→23→油缸c.右腔，使c.的活塞向左移，进行拉削工作。油缸左腔回油→24→15→油泵矶。多余的回油和齿轮泵来的一部分油，经阀P，→37→U→回油箱。
3.主油缸返回，接送刀油缸退回的工作原理
电磁铁IDT，4DT，5DT得电，实现主油缸活塞返回，而后，IDT断电，实现接送刀油缸活塞退回。如图8-8所
(1)齿轮泵B%工作，使主油泵B，反向输出，使接刀油缸活塞退回。其油路是：
(2)JT13-300径向柱塞泵反向输出压力油。使差动联结的主油缸c，快速返回，其油路是:
L6120四柱油压机是我国目前大量生产和使用较广的拉床.
点，适用于大功率换向频繁的机床。
(二)本系统液压元件名称及作用(见下页表)
(三)工作原理
四柱油压机的液压系统，分为主体运动和辅助运动两部分。主体运动用以保证拉削工作与返回行程；辅助运动用以保证接送刀机构的送进和退回。其运动循环见图8-5。通过对五个电磁铁的集中控制，可完成上述运动循环。下面叫结合电磁铁循环表及液压系统图作简要说明。
1.空运转液压传动工作原理
当机床不进行拉削工作时，液压系统的传动，如图8，这时主油泵JTI3一300径向柱塞泵因偏心为零，泵不输出工作油。如果偏心控制稍有偏差，则油路15→16→17斗18成一循环通路，而油路23被换向阀D$隔断，主油缸C，的活塞就不能产生运动。
2.主油缸工作，接送刀油缸送进鞭压工作原理
把电磁铁IDT，2DT，3DT接通得电，如固8-7所示
齿轮泵B，工作，一路使主油泵B，转子向右移动，产生偏心而输出(从通路16向缸C，输出)。同时，另一路向油缸Ct右腔送油，使其送刀机构向左送刀。还有一路使阀D5右移，把通路16与23接通。其油路是：
]TI3-300径向柱塞泵工作情况是g从15通道吸油，由油路16输出压力油，经阀D，→23→油缸c.右腔，使c.的活塞向左移，进行拉削工作。油缸左腔回油→24→15→油泵矶。多余的回油和齿轮泵来的一部分油，经阀P，→37→U→回油箱。
3.主油缸返回，接送刀油缸退回的工作原理
电磁铁IDT，4DT，5DT得电，实现主油缸活塞返回，而后，IDT断电，实现接送刀油缸活塞退回。如图8-8所
(1)齿轮泵B%工作，使主油泵B，反向输出，使接刀油缸活塞退回。其油路是：
(2)JT13-300径向柱塞泵反向输出压力油。使差动联结的主油缸c，快速返回，其油路是:
L6120四柱油压机是我国目前大量生产和使用较广的拉床.
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