油压冲床斜盘式柱塞泵常见故障及原因
发布者:创佳鸿机械 发布时间:2013/8/27 10:28:42
(1)结构方面。油压冲床斜盘式柱塞泵主要由性塞、滑靴、缸体、配流盘、传动轴、斜盘、压盘、球饺、弹簧和伺服变量机构组战。传动轴穿过缸体、斜盘,两端用轴承支承在壳体上。缸体内均布有7或9只柱医,缸体通过花键与传动轴联结。柱塞尾部有滑靴,通过压盘及弹簧被压在斜盘上L斜盘通过一对轴承安装在液压泵壳体下端,并能在一定范围内摆动。随着传动带动缸体旋转,柱塞一面作圆周旋转运动,一面又作轴向往复运动。基于这种结构特点,轴向柱塞泵通常出现以下故障:1缸体端面与配流盘的磨损。这对摩擦副通常采用静压平衡原理设计,正常使用条件下磨损量很小。当使用一定时间恬,由于高速油液反复冲刷配流盘的高压与低压过渡区,使其锐角变钝并出现深浅怀一的凹槽,使泵的泄漏增加,严重丧失工作能力。传动轴两端轴承因承受较大径向载荷,使用一定时间后容易磨损,产生轴向窜动或径向跳动间隙。此间隙在缸体陡转时改变了摩擦副表面油膜厚度和压力分布规律,特别是在重载、冲击载荷工况下,配流盘表面出现局部烧伤疲劳剥落和翘曲变形。剥落的金属粒子会夹杂在相又γ运动的表面间,或进入柱塞腔,形成严重的磨粒磨损,将缸体与配流盘表面拉出很深的沟槽,致使泵的泄漏增加或完全丧失工作能力。
(2)柱塞的磨损。柱塞与缸体采用精密配合,在规定的油液清洁度等级下,柱塞与缸体出现正常磨损。当油液清洁度超标时,会造成柱塞早期磨损和表面局部拉伤;当泵长期工作在全排量、大负荷工况下,柱塞外伸最长,柱塞与缸体接触处润 滑状况恶化甚至出现干摩擦,在冲击载荷作用下一瞬间即可将柱塞卡死在缸体中。轻者,可将柱塞抽出,研磨修复后继续倒用;重者,柱塞会完全抱死在缸体内,并会拉断滑靴、压盘,甚至造成缸体、柱蜀报废的恶性事故。
(3)柱塞球部与滑靴、滑靴与斜盘的磨损。滑靴、斜盘的磨损程度主要取决于柱塞球部节流孔是否经常保持畅通,这是保证斜盘与滑靴之间形成油膜的关键。由于节流孔直径很小,一旦堵塞将破坏原喃1的润滑状态,加速滑靴与斜盘表面的磨 损,同时出现噪声。
(4)油压冲床伺服变量机构不灵。伺服活塞时滞,调压弹簧折断,均使斜盘失去控制,使主机无法工作。