四柱油压机机架部件

梁柱组合式机架是最四柱油压机中常见的机架形式之一，它由四根立柱通过内外螺母将上、下横梁紧固地连接在一起，组成一个刚性的空间框架，承受油压机的全部工作载荷。这里将主要介绍梁柱组合式机架的关键部件:立柱及横梁。

立柱的预紧方式
立校的预紧方式主要有加热预紧、液压预紧与超压预紧。
(1)加热预紧加热预紧是最常用的预紧方法，立柱两端的加热孔正是为此而设的。
在立位及横梁安装到位后，先将内外螺母冷态拧紧，再在加热孔中插入电热元件，接通电源，使立柱加热伸长。加热前先在“冷态拧紧”到位的立柱和螺母上按预紧所要旋转的角度θ做好记号，θ按下式计算
 
式中，θ为“冷态拧紧”后螺母还需要旋转的角度；L为横梁立柱孔的深度；σ为预紧应力；E为立柱材料的弹性模量；P为立柱螺纹的螺距。
待立柱升温伸长后，将螺母拧转θ角，待立桂冷却后即完成预紧。

(2)液压预紧液压预紧是采用专用的预紧螺母，如图3-7所示。螺母内有一个环形的柱塞，先将螺母拧紧，之后向螺母的柱鑫缸内通入压力油，将校塞推出，拉长立柱，使横梁和螺母间出现间隙，在间隙处塞入根据计算得出的给定厚度△H的垫片，然后卸压即可。这里
 
式中，σ为预紧应力； L为横梁与立柱的配合长度； E为立柱材料的弹性模量。

(3)超压预紧机架安装时，在总压力超过公称压力1.25倍的情况下使油压机加载，立柱由于超载而受到拉力作用，产生弹性伸长，此时拧紧内螺母。
超压预紧比较简单，容易实现，但不易达到预期的预紧力。因为在超压安装时，横梁和立柱都产生了挠曲变形，接触面贴合不好，螺母不易拧紧，而且各个立柱上的螺母旋紧程度不易保证相同，所以，不能保证预紧后机架的水平度与垂直度。