油压机换油的方法

油压机换油的方法
  ①固定周期换油。这种方法是根据不同的油压机设备、工况以及油品，规定液压油使用时间为半年、一年或者1000~2000工作小时。这种方法虽然在实际工作中被广泛应用，但不科学，不能及时发现液压油的异常污染，当换没换、不当换却换掉了，不能良好地保护液压系统，不能合理地使用液压油资源。
  ②现场鉴定换油。这种方法是把被鉴定的液压油装入透明的玻璃容器中，和新油比较，做外观检查，通过直觉判断其污染程度，或者在现场用pH试纸进行硝酸浸蚀试验，以决定被鉴定的液压油是否需更换。
  ③综合分析换油。这种方法是定期取样化验，测定必要的理化性能，以便连续监视液压油 劣化变质的情况，根据实际情况决定何时换油。这种方法有科学根据，因而准确可靠，符合换油 原则。但是往往需要一定的设备和化验仪器，操作技术比较复杂，化验结果有一定的滞后，且必须交油料公司化验，国际上已开始普遍采用这种方法。
油压机液压油里有水该如何处理
  由于水的密度比油大，可静置分层，将大部分水分除去。
  在锅中搅拌，将液压油缓慢加热至105°C，将油中残余少量水分除掉(油中元气泡)。 国外有用一种专吸水不吸油的纸做成的过滤器来滤除水分。
  如果油液中含有大量的水，大部分水最终将沉淀下来。必要时用离心机来分离油和水。
油压机里的空气含量情况怎样?混入空气有何危害
  液压介质中所含空气的体积百分比称为含气量，液压介质中的空气分混入空气和溶解空气两种。一般油中溶解有8%~10%的空气。溶解空气均匀地溶解于液压介质中，对体积弹性模量及蒙古度没有影响，而混入空气则以直径为0. 25~0. 5mm的气泡状态悬浮于液压介质中，对体积弹性模量及教性有明显影响。另外空气含量过大，有汽蚀(低压下气泡开裂)和“柴油机效应” (高压下空气-油混合物爆炸)的危险。上述现象将导致材料腐蚀。
  大气压下，空气溶于液压油液。而在低压下，例如低于工作液体的空气分离压时，这些空气 会被释放出来，一般液压介质的空气分离压为100 ~ 6700Pa。另外，当工作液体的压力低于一定值时，液压介质将沸腾，产生大量蒸气，此压力称为该介质于此温度下的饱和蒸气压。矿物油 型液压油，在20°C时的饱和蒸气压为6 ~ 2000Pa。乳化液的饱和蒸气压与水相近，20°C时为2400Pa。