油压冲床油压机齿轮泵的困油现象

发布者：创佳鸿机械发布时间：2014/5/10 10:35:48

油压冲床助容积变化而工作的，在工作过程中容积必须密封，并且不断由小变大或由大变小，在变化过程中分别与吸了由腔和排油腔相通。如果密封的容积在某一瞬时内既不同吸油腔相通，也不同排油腔相通，而密封的容积大小却在变化，这种现象即称为困油现象。齿轮泵内的齿轮在咱合过程中，同时咱合的齿轮，有时是一对，有时是两对。是两对齿轮啃合的三个过程。
a.油压冲床当一对轮齿即将脱开前，周面的一对轮齿已经开始啃合。在这一小段时间里，同时啃合的就?古两对轮齿。这时留在齿问的油液就困在两对轮齿形成的一个封闭自空间内，如图2-5(a)所示。
b.当轮齿继续旋转时，这个空恫的容积逐渐减小，直到两个恼合点A、B处于节点两侧的对称也置时，空间容积减至最小。由于油的可压缩性很小，因此当封闭空间的容积减小时，被困的油从齿轮的结合面缝隙中强行挤出，使齿轮和轴承受到很大的径向力，这就是齿轮东的困油现象。
c.若齿轮再继续旋转，这个封闭空间的容积又逐渐增大，直至的最大位量时，就产生部分真空，使溶于油液中的空气分离出来，油液产生辈革发汽化。因此齿轮泵的困油现象使液压泵工作时产生噪声和振动并影响工作性能和使用寿命。为了消除齿轮泵困油现象可以采取以下措施:在前、后端盖上锐卸荷槽，线所示。卸荷槽的尺寸α应保证困油空间在达到最小位置之前和排油腔连通，过了最小位置后和吸油腔连通。这样不但可以消除困抽现象，而且还能使困油变为一个泵内的小泵。

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